“在座的各位半导体业界同仁以及媒体想必都能感觉得到,更高效地使用能源,对于更安全的、更健康的医疗保障与生活的渴望,互联性、永久在线正成为生活的新特征。这些市场的变化决定着未来几十年时间里企业发展的重点。”年初新上任的飞思卡尔中国区总经理兼销售总监董晔炜先生在媒体见面会上如此向大家作了开场白,“应用是促使企业发展的原动力,未来飞思卡尔的主要业务可以归结为五大方向,即网络(无线和有线)、无线手持设备、汽车电子、消费电子以及工业电子。”
性能提升应用拓展
现在我们谈网络的时候,我们发现有如下几个特点,首先我们现在所使用的互联网已经不单单是基于以太网络的Internet,而是基于IP的融合了音视频和数据服务的融合型网络;在这个大网络当中,我们要求随时随地可以接入网络,低功耗受到热捧。董晔炜说:“新的互联时代需要新的思考方式,我们从客户角度看可以总结出上述的特点,于是要实现这一切就需要非常强大的处理能力。飞思卡尔现在有一个基于PowerQUICC核的新通信平台———QorIQ。QorIQ采用45nm工艺生产的嵌入式多核架构,在2015年我们将采用22nm工艺。飞思卡尔的QorIQ平台统一使用高性能e500PowerArchitec-ture(电源架构)内核,这些内核的频率范围从400MHz到1.5GHz不等。QorIQ系列的高端产品还采用了更多可提升性能的突破性嵌入式处理创新。”嵌入式开发中,多核已经成为一个很普遍的技术,然而实现多核需要的不仅仅是先进的芯片,同时还需要深入地、系统地了解内核、操作系统以及软件之间的整体设计。董晔炜表示:“QorIQ不仅仅是一个产品系列,它更是一个帮助嵌入式群体满怀信心地移植到多核的智能和综合方法。有了QorIQ,工程师可以享受到飞思卡尔在处理器领域长期建立起来的生态系统的支持,实现连贯的、易实现的多核移植方案。”
稳固领先不断进取
飞思卡尔在汽车电子领域一直保持着市场占有率第一的地位,2007年汽车电子领域的总市值为42.96亿美元,飞思卡尔一枝独秀,以占据市场总额28%的佳绩独占鳌头。董晔炜先生强调了安全、环保与舒适将是各厂商重点竞争的热点,他说:“汽车电子包括照明、TPMS(轮胎气压监视系统)、车身控制、底盘、引擎控制、高性能DIS(司机信息系统)等应用,每个应用所需要的产品都是不同的,飞思卡尔的目标是做一个完整的解决方案平台供应商,我们拥有业界最完整的从8位的S08到高端32位的PowerArchitectureMCU,基本涵盖了整车厂商对于电子产品的所有需求,能够为客户提供一个很宽的产品线选择,让客户与飞思卡尔能够结成更深的战略合作伙伴。”
董晔炜先生还特别介绍了飞思卡尔在模拟技术方面的积累。虽然目前飞思卡尔并不是一个全线模拟产品的供应商,但是在汽车电子当中飞思卡尔也有相当多的模拟技术应用。另外,在一些像背光、电源化控制、锂电池充电器、便携式多媒体等局部应用里面,飞思卡尔也有非常多的技术和专利。
客户为本积极拓疆
2008年可以说又是艰难的一年,在半导体行业周期性的低谷再加上国际金融环境恶化的双重影响下,许多半导体公司2008年上半年的业绩都令人感到一丝寒意。
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